隧洞工程安全專項施工方案
上傳者:佚名(2453220)| 上傳時間:2022-03-13 08:51:07

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1、r />)在洞口及施工狹窄地段應設置“緩行’標志,必要時應設專人指揮交通。
)凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械,應在其外線設置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防運輸車輛碰撞。
)在洞內倒車與轉向時,必須開燈鳴笛或有專人指揮。
)路面應有一定的平整度,并設專人養護。
)洞內車輛相遇或有行人通行時,應關閉大燈光,改用近光或小燈光。
、爆破器材的領用、運輸及退庫)在隧道工程外部運輸爆破器材時,應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
)隧道爆破所用器材來源于項目部危爆物品倉庫。
一個開挖斷面所需xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案雷管和炸藥數量,在爆破前h內由施工隊爆破員提出申請,隊負責人簽字,報項目部主管安全副經理、安全部長審批后,物資部開發貨單,然后爆破員、安全員一起到倉庫領取,倉庫管理員方能發放,并進行相應的出庫登記。
)在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送。
人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送;汽車運輸時,雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內運送,其間距應相隔m以上,如雷管裝于防暴內可同車運輸。
)人力運送爆破器材時必須有專人護送,并應直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運送的炸藥數量不得超過kg或原包裝一箱。
汽車運送爆破器材時,必須由爆破工專人護送,其他人員嚴禁搭乘。
)爆破完畢后半小時內,剩余的爆破器材必須退庫存放,嚴禁工地或臨時庫房存放。
)嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。
(四)支護、襯砌作業中的安全要點、支護)隧道開挖后,除圍巖完整堅硬,以及設計文件中規定的不需支護者外,都必須根據圍巖情況、施工方法采取有效的支護。
)施工期間,現場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進行檢查。
在不良地質地段每班應設專人隨時檢查,當發現支護變形或損壞時,應立即整修和加固;當變形或損壞情況嚴重時,應先將施工人員撤離現場,再行加固。
)洞口地段,應加強支護或及早進行永久襯砌。
)洞內支護,宜隨挖隨支護,支護至開挖面的距離一般不得超過m;如遇石質破碎、風化嚴重及滲水時,應盡量縮小支護工作面;伴有嚴重滲水時,必須強支護、后開挖(短進尺、弱爆破。

2、久。
)裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內的泥漿,石粉應吹洗干凈;隧道內考慮到各工種交叉作業,施工機械較多,故放炮次數應盡量減少。
)隧道內爆破盡量采用底爆速炸藥,用非電毫秒雷管爆破。
)為防止點炮時發生照明中斷,爆破工應隨身攜帶手電筒。
嚴禁用明火照明。
)如采用電雷管爆破時,必須按國家現行的《爆破安全規程》(GB-)的有關規定進行,并應加強洞內電源的管理,防止漏電引爆。
裝藥時可用投光燈、礦燈照明。
起爆主導線直懸空架設,距各種導電體的間距必須大于lm。
)爆破后必須經過min通風排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。
在妥善處理并確認無誤后,其他工作人員才可進入工作面。
)當發現“盲炮”時,必須由原爆破人員按規定處理。
)裝炮時應使用木質炮棍裝藥,嚴禁火種。
無關人員與機具等均應撤至安全地點。
)當隧道內爆破面接近隧道出口臨空面時,要加強與外部的聯系與統一指揮。
隧道工作面與隧道出口臨空面距離接近m(軟巖為m),當裝藥放炮時,外部施工人員要撤離到安全地點。
)爆破工由取得安全上崗證的人員擔任,嚴格執行防護距離和爆破警戒,放炮后分鐘才準人員進入工作面,經找頂清除危石、支護后方能繼續工作。
)遇以下情況嚴禁裝藥爆破:照明不足;工作面巖石破碎尚未支護;xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案發現有可能巖爆及高壓水涌出地段。
(三)洞內運輸安全作業要點、對運輸車輛和人員要求)各類進洞車輛必須進行檢查并處于完好狀態,其制動性必須有效可靠,嚴禁人料同裝。
)進洞車輛和機械必須是柴油機動力。
)所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。
)進出隧道人員應戴防護用品,走人行道,不得與機械或車輛搶道,嚴禁爬車、追車、或強行搭車。
、裝碴)隧道出碴采用裝載機裝碴,車輛運輸、自卸。
)裝載機操作人員要嚴格按照《裝載機安全操作規程》進行操作,隧道作業范圍內禁止人員通行。
)碴土自卸時,必須在指定的卸碴場進行,并有專人指揮。
、洞內運輸)洞內運輸的車速不得超過km/h。
)車輛行駛中嚴禁超車。

3、。
當短期停工時,應將支撐直抵工作面。
xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案)不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。
軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁,并加木楔塞緊。
)鋼支架安裝,宜選用小型機具進行吊裝,并應遵守本規程“起重吊裝”的規定。
)噴錨支護時,危石應清除,作業平臺應牢固可靠,噴射手應配戴防護用品;機械各部應完好正常,壓力應保持在MPa左右;注漿管噴嘴嚴禁快凝、早強、抗流失性能的水反應型漿材,如采用水泥及水玻璃雙液注漿材料。
水泥漿以硅酸鹽水泥制成,水灰比為:~:。
水玻璃的濃度為Be(波美度),模數為。
水泥與水玻璃的配合比(體積比)xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案:~:,凝膠時間~分鐘。
d、鉆孔布置:對于裂隙中等發育的圍巖單孔注漿的擴散半徑~m,為使注漿加固范圍達到m,需沿隧道周邊布置兩排孔。
為檢查注漿效果在斷面中部布置個檢查孔。
e、注漿壓力:注漿壓力與巖層裂隙發育程度、涌水壓力、漿液材料的粘度和凝膠時間長短有關。
隧道最大埋深為m,注漿壓力不超過MPa為宜。
注漿壓力應在注漿過程中,根據注漿量的大小進行調整。
f、注漿效果檢查:在開挖面鉆個檢查孔,并測定滲漏水量,當滲漏水量小于~L/min時,可認為達到了注漿目的,否則應追加鉆孔再進行注漿。
)局部注漿:根據超前地質預報探明的局部地下水實際分布及開挖后地下水滲流狀態分別采用超前局部注漿或開挖后局部注漿。
)補注漿:按上述二種注漿方式實施后,仍未達到設計要求時。
根據實際情況選擇上述方式中的一種或多種進行補充注漿。
選擇不同注漿方案的原則:a、巖體完整、其結構性能可保證開挖安全,但大面積淌水且流量大于控制排水量時,實施開挖后注漿,注漿范圍正洞為開挖輪廓線外m。
b、巖體完整、其結構性能可保證開挖安全,但局部出水且流量大于控制排水量時,僅對出水處實施局部注漿。
c、注漿后流量仍大于控制排水量、注漿固結圈綜合滲透系數大于設計控制值或仍有局部出水點時,實施補注漿。
在注漿過程中,根據超前地質預報及揭示的地質信息、注漿工藝、注漿效果及漿液的可注性、結石強度、耐久性等注漿施工資料,可適時對注漿方式、注漿范圍、注漿。

4、定對隧道施工機械和電力設備進行定期檢驗及保養、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。
、防觸電及電器設備安全措施進行安全用電知識教育,定期檢修電器設備;電器設備外殼要進行防護性接地、保護性接零或絕緣;在潮濕的洞內環境中,施工臨時照明設備及手提工具,不得使用超過V的高電壓作業。
、防高空墜落傷人的安全制度高空及吊裝作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工,設置防護安全網;所有進入隧道工地的人員,必須按規定佩戴安全帽,遵章守紀聽從指揮;加強安全保衛工作,禁止閑雜人員進入隧道施工現場。
、洞內行車措施進入洞內的所有車輛車速不許超過km/h,臺車、緩坡段特殊地段車速不許超過km/h,進洞、過臺車、施工面時須鳴笛;每個緩坡段須設置防溜車沙袋。
、施工現場設立安全標志隧道施工現場內危險的懸崖、陡坡、危石等,應有防護設施或危險警告標志(包括洞內安全提醒標志和安全標志等)。
對洞內電力線路應進行定期檢查,發現電力線路有裸露處應及時處理;洞外變壓器均要設置安全柵欄,并應設置提醒標志,以防觸電傷人事故的發生。
xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案、洞內作業安全管理在洞內作業,尤其是地質不良地段,要保持高度清醒的頭腦,機動靈活,地質條件變化則作業方法應相應變化;善于應變才能防止安全事故的發生;另外設立專職安全巡視員,主要職責是:禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場,觀察判斷事故發生的可能性,正確而有效地指導施工。
、洞內和夜間施工照明對洞內作業或夜間施工的現場,必須按照有關規定,提供足夠的照明度,凡不符合規定的照明燈必須及時換掉或禁止繼續作業;隧道施工應加強通風、照明、防塵、降溫和治理有害氣體和注意環境衛生工作,改善洞內潮濕悶熱的惡劣施工條件,保護施工人員的健康。
、爆破器材安全管理對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中,要嚴格執行有關火工品的安全管理規定,對炸藥庫、雷管庫房,除按規定設于遠離住宅區之外,還應安排專人看守,并簽訂安全責任合同書。
、嚴格執行安全檢查制度必須執行日常和定期安全檢查制度,填報各種安全生產統計報表,分析安全動態,提高隧道施工安全管理水平。
、特殊技術工人技術培訓隧道施工的特種技術人員,必須經專業培訓,考試合格后方準操作,并持證上崗;應按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》(GB-)規定的特種作業有:電

5、標準、注漿材料等預以調整。
、初期支護初期支護采用設計圖的鋼支撐格柵拱架組成,與注漿固圈共同組成限流體系,并保證施工期間洞室穩定。
、防排水系統xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案防排水系統基本采用隧道設計防排水系統設計,可根據初期支護滲出的地下水量,增加橫、環向排水管道數量,保證初期支護滲出的地下水通暢排出,以避免對襯砌產生過大水壓、防水襯砌采用設計圖襯砌設計進行襯砌。
(二)塌方預防措施、對于巖體穩定性較差地段,初期支護要緊跟,符合設計要求。
、地下水豐富地段,對地下水采用“引、排、堵”的方法進行處理。
、遇圍巖破碎,地下水豐富段,采用帷幕灌漿的方法進行處理。
、采用光面爆破開挖方法,控制超欠挖,充分發揮圍巖自穩能力。
、隊隧道進行圍巖監控量測:拱頂下沉量和位移收斂量測,用監控量測數據指導隧道施工。
根據圍巖具體情況,采用不同的支護方式:系統錨桿支護、噴砼支護、錨噴網聯合支護、超前錨桿支護、超前小導管和大管棚支護,必要時采用鋼支撐或進行襯砌施工。
(三)巖爆預防措施巖爆產生的前提條件取決于圍巖的應力狀態與圍巖的巖性條件。
在施工中控制和改變這兩個因素就可能防止或延緩巖爆的發生。
因此,防治巖爆發生的措施主要有:、超前鉆孔卸壓法根據地質資料分析,對可能發生巖爆洞段,在掌子面上利用錨桿鉆機通過機頭架上預留的超前孔,可鉆個孔徑~mm、孔深m的鉆孔,釋放巖石原始應力。
同時向巖體高壓均勻注水。
高壓注水的楔劈作用可以軟化、降低巖體的強度。
、噴霧灑水卸壓法在干燥的圍巖表面噴水,或用高壓水沖洗拱頂、掌子面和兩壁,增加圍巖濕度、松弛地應力。
xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案對輕微巖爆段,采用梅花型布置、錨桿施工加固,必要時局部掛網;對于中等巖爆地段,采用錨桿掛鋼筋網加鋼格柵護頂,錨桿間距m。
、、巖爆劇烈地段采取鋼拱架、鋼筋網、錨桿、噴錨聯合支護的型式進行支護。
六、隧道施工的各項安全措施、隧道施工機械設備的安全措施機械電設備的布局要合理,且要裝設安全防護裝置,操作者要嚴格遵守安全操作規程,操作前要對設備進行全面的安全檢查,機械設備嚴禁帶故障運行。
裝載機和挖掘機作業時,應設專人指揮和導向,以防砸傷人員等,應按。

6、??????????????????????可造成的傷害???????????????????????????第四章隧洞施工安全要點??????????????(一)通用要求???????????????????????????(二)洞口、開挖、鑿孔及爆破施工安全要點??????????????(三)洞內運輸安全作業要點?????????????????????(四)支護、襯砌作業中的安全要點……………………………………………………………………(五)通風、防塵、照明、排水、防火及瓦斯預防施工中的安全要點……………第五章特殊地段的預防方案?????????????(一)涌水預防措施……………………………………………………………………………………………(二)塌方預防措施………………………………………………………………………………………………(三)巖爆預防措施………………………………………………………………第六章隧道施工的各項安全措施??????????xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案隧洞安全專項施工方案一、工程概況長豐水庫灌溉工程(渠系工程)位于德江縣長豐水庫下游,本標段為第五標段,主要負責左干渠的施工工作。
左干渠設計個引水隧洞,從上游至下游分別為楠木園隧洞、趙家隧洞、簸箕巖隧洞,黃家隧洞,全長km、楠木園隧道全長m、趙家隧洞全長米,隧洞設計流量均為m/s,加大流量為m/s,隧洞成型斷面為m城門洞型,洞身出糙率為;隧洞洞身砼防滲等級為W,抗凍等級為F。
隧洞穿過的地形山體高大雄厚,地形起伏較大,主要穿越地層巖性為:覆蓋層主要為殘坡積層、沖洪積層及崩塌堆積體等。
洞室巖性為微風化至新鮮中厚層燧石灰巖,巖質較堅硬,為中性硬巖,節理裂隙較發育,多呈閉合狀無充填,主要為層狀結構,巖層走向與洞向交角度,傾角度左右,地下水活動輕微,屬Ⅲ類圍巖。
圍巖局部穩定性較差,受軟弱結構面組合控制,可發生小~中等坍落,毛洞短時間內科穩定。
二、不良工程地質情況本工程隧洞區,多為V字型峽谷,山高溝深,地形起伏較大。
高程范圍~m。
隧道區不良地質主要表現巖爆、斷層、泥巖(見水容易軟化)。
三、施工的危險源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業工序簡單,但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在局限性,加上隧道本身施工環境差,勞動強度大,工作面xx縣長豐水庫灌。

7、溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案小受到限制,人員、機械比較集中,交叉作業多,還可能受到瓦斯等有害氣體的危害。
采用鉆爆法施工,存在不安全因素和安全隱患也較多。
、危險源、洞內照明不足,機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。
、通風設備不完善或風量過小,坍塌、巖爆、涌水、突泥瓦斯等有害氣體濃度過高及檢測不及時,中毒爆炸。
、作業平臺高處作業,人體墜落。
、爆破作業,爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理,可造成爆炸事故。
、本工程地點位于長豐河邊上、森林保護區內,易發生洪水、楓林火災。
、可造成的傷害:傷殘、死亡等安全事故。
四、隧道施工安全要點(一)通用要求、隧道的加工場棚、進料及材料堆放、空壓機場房等作出合理的布置加工場棚、進料及材料堆放、空壓機場房等在隧道出口處河堤上。
為保證安全,隧道進洞后才進行場地的規劃和修建。
、進洞前先對邊坡進行噴錨,穩定好洞口的邊坡和仰坡,作好天溝、邊溝等排水設施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。
、隧道施工的各班組間,應建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內。
工地值班負責人應認真檢查交接班情況。
、所有進入隧道工地的人員,必須按規定配帶安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮。
、遇有不良地質地段施工時,應按照先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩步前進。
按設計要求進行超前鉆孔,xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案探明情況,采取預防措施。
、控制火源在林區的使用,嚴格按照森林防火要求最好施工、生活用火。
(二)洞口、開挖、鑿孔及爆破施工安全要點、隧道進洞采用新奧法施工,隧道洞口圍巖巖性好可全斷面開挖,開挖進尺控制在米內以保證洞口施工安全。
、開挖及鉆孔:)開挖人員到達工作地點時,應首先檢查工作面是否處于安全狀態,并檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩定,如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。
)人工開挖時采用濕式風鉆,以降低粉塵對操作人員的危害,并安規使用安全防護用品(安全帽、口罩等)。
)站在簡易鑿巖平臺上施工時,應首先檢查平臺的穩固性,支墊是否牢靠,每層平臺上的鋼筋網跳板有無拖焊、損壞,是否穩固可靠;底..。

8、工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接(氣割)作業、錨噴作業等;嚴禁非駕駛人員開車或操作機械,以防撞車或翻車事故的發生。
、崗前安全教育對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育,正確認識生產與安全的辨證關系,認真貫徹執行安全生產方針;對新工人必須進行安生產的基本知識教育,對容易發生事故的工程施工,要進行安全操作訓練,考核確認掌握安全操作技術要領后才能作業。
、實行交接班制度xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案隧道施工各工班(組)間,應實行規范的交接班制度,交班負責人應將本班(組)工作情況及有關安全問題,向接班負責人詳細交待,并做好交接班記錄;隧道施工工地負責人和領工員,應認真檢查交接班情況及交接班記錄。
、發現險情,必須設立警示標志隧道施工中發現險情時,當班的領工員和班(組)長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守,并迅速報告現場施工負責人,及時采取處理措施;若險情嚴重,應立即讓施工人員全部撤離危險地段,以保證安全。
、經常深入現場,檢查安全工作項目部專職安全員,應經常對隧道施工安全進行監督檢查,對嚴重違犯施工安全規則,危及安全的工點,應要求工點立即糾正,必要時停工整頓;直至復查合格后方可復工,絕不能姑息遷就,麻痹大意造成大錯。
、隧道施工應重視防火災消除一切可能造成火災的事故根源,嚴格控制火源,易燃物或助燃物應裝滅火器材,必須培訓專業滅火人員;一旦發生火情,要及時轉移器材,迅速有序的疏散人員,及時組織滅火,當火勢超過單位本身的消火能力時,要及時報警,以防火情擴大造成更大損失。
、加強隧道的圍巖量測監控及地質超前預報工作隨時掌握圍巖變化情況,以便及時采取相應措施,嚴防安全事故的發生;應設專職人員配備專用儀器,對圍巖變形進行量測監控,指導現場施工;及時加強初期支護或二次襯砌,防止出現較大的坍塌方等工程事故;認真做超前鉆孔地質預報,探清地質情況,做好隧道施工中地質預測預報工作,為開挖支護提供依據,發現地質條件與設計不符時,及時與監理工程師協商,采取變更設計方案,保證隧道施工安全。
xx縣長豐水庫灌溉工程(渠系工程第五標段)隧洞工程安全專項施工方案目錄第一章工程概況??????????????????第二章不良工程地質情況??????????????第三章施工的危險和可坑造成的傷害?????????危險源???????。

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